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Cylinder roller bearing

Most of cylindrical roller bearings are separable. This make it very convenient to mount and dismount. Cylindrical roller bearings can carry heavier radial load, and are suitable to be used in the condition of high speed. This type of bearings can allow a small angular error between inner axes and outer axes in the range of 2~ 4′. Par conséquent, it requires higher machining precision on shaft and housing; otherwise, asymmetrical load and stress would be focused at the position of raceway. Cependant, this situation can be improved by correcting the contacted generatrix of rollers or raceways. According to different rows, cylindrical roller bearings are divided into single row, double-row, and multi-row cylindrical rollers. These differences are also displayed on the design of flange position.

Cylinder roller bearing

Parameters of Cylinder roller bearing

Nouveaux modèles domestiques Diamètre intérieur (millimètre) Diamètre extérieur (millimètre) Largeur(millimètre) Voir les détails
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL206EM 30 62 16
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL306 30 72 19
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL307E 35 80 21
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL308E 40 90 23
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL309E 45 100 25
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL310E 50 110 27
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL311E 55 120 29
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL312E 60 130 31
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL313E 65 140 33
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL314E 70 150 35
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL315E 75 160 37
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL316E 80 170 39
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL317E 85 180 41
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL318E 90 190 43
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL319E 95 200 45
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL320 100 215 47
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL321 105 225 49
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL322 110 240 50
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL324 120 260 55
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL326 130 280 58
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL328 140 300 62
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL330 150 320 65
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL332 160 340 68
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL334 170 360 72
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL336 180 380 75
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL338 190 400 78
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL405 25 80 21
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL406 30 90 23
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL407 35 100 25
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL408 40 110 27
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL409 45 120 29
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL410 50 130 31
New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL411 55 140 33

Marques de coopération

SKF  Cylinder roller bearing

SKF Cylinder roller bearing

TIMKEN Roulement à rouleaux cylindriques

Timken Cylinder roller bearing

NSK  Cylinder roller bearing

NSK Cylinder roller bearing

NTN  Cylinder roller bearing

NTN Cylinder roller bearing

Roulement à rouleaux cylindrique Koyo

Koyo Cylinder roller bearing

Nachi Cylinder roller bearing

NACHI Cylinder roller bearing

Product Description of Cylinder roller bearing

Application of Cylinder roller bearing

  1. Cylindrical roller bearings may have the simplest structure in the roller bearing category. These bearings are suitable for carrying relatively high loads in high-speed applications.

    There is linear contact between the rolling elements and the raceway.
    Compared with ball bearings, the relatively large contact surface area enables cylindrical roller bearings to withstand greater loads. Cependant, their axial load carrying capacity is limited. Many variants of this bearing type can be used to meet specific application requirements.

    These bearings are suitable for applications involving light axial loads, especially where precise shaft alignment is difficult. Cylindrical roller bearings have two types of bores, namely cylindrical and tapered. Their cages are made of pressed steel or brass.

    Main applications of cylindrical roller bearings

    Large and medium-sized motors, locomotives, machine tool spindles, moteurs à combustion interne, generators, gas turbines, reducers, rolling mills, vibrating screens and lifting and transporting machinery, etc.

    These bearings use cylindrical rollers as rolling elements and have a high load carrying capacity.

    The rollers are guided by the ribs of the inner ring or the outer ring.

    The inner ring and the outer ring can be separated for ease of assembly, because the inner ring and the outer ring are usually press-fitted to the shaft and the bearing seat, respectivement.

    The bearing ring can move freely in the axial direction on a bearing without inner or outer ring ribs, which makes cylindrical roller bearings very suitable for applications where the shaft is thermally expanded, comme les moteurs électriques.

Industrie automobile

Champ moteur

Champ moteur

Équipement médical

Équipement médical

Énergie éolienne

Énergie éolienne

Mécanique

Mécanique

Instrument

Instrument

Expédition & Package of Cylinder roller bearing

Port d'expédition: Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement: 100,000 pièces par mois
Forfait:

  1. Sac plastique + boîte unique + carton + palette en contreplaqué
  2. Emballage industriel neutre + emballage en carton neutre + palette
  3. Selon les exigences du client
Forfait
Forfait

Pourquoi nous choisir

  1. Exemples d'exigences: Contactez-nous par e-mail ou directeur commercial, nous enverrons des échantillons selon vos besoins.
  2. Roulements de classe mondiale: Nous fournissons à nos clients des roulements de qualité de classe mondiale produits localement.
  3. Roulements OEM ou sans support: Comme nous avons une mine de connaissances et de relations dans l'industrie, nous pouvons facilement répondre à toutes les exigences pour les roulements non standard.
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    Les clients bénéficient toujours d'une assistance rapide.

Produits chauds

Blog

FAQ

En raison de leur conception interne, les roulements à billes ne peuvent généralement pas être démontés jusqu'au niveau des composants; Donc, ils ne peuvent généralement pas être remis à neuf.

Les coques de base solides sont fabriquées sans cavités ni charges; ils sont plus solides que les bases creuses, et il n'y a pas de pièges pour que les bactéries et les champignons se développent. Dans la coque thermoplastique, la base robuste ne se cassera pas sous la vapeur ou le lavage à haute pression. La base creuse permet d'économiser du matériel et du poids pour réduire les coûts. Certaines personnes utilisent de la résine époxy pour remblayer la base creuse afin d'éliminer le piège de la reproduction des bactéries, mais cela n'augmentera pas la force, entraînera une surface d'installation inégale, et l'eau s'infiltrera entre la coque et le matériau de remplissage, provoquant des fissures.

Utiliser des bagues de roulement particulièrement stables thermiquement, jeu interne plus grand (C4), lubrifiants spécialement sélectionnés qui ne se décomposeront pas à des températures élevées, et déflecteur anodisé au zinc. Il existe deux versions de base de nos roulements haute température. Le suffixe “C4HR5” représente le roulement qui peut supporter 400°F, et le suffixe “C4HR23” représente le roulement qui peut supporter 450°F.

Pour les applications critiques telles que le traitement des pâtes et papiers, impression et emballage, la déchirure du matériau peut entraîner des temps d'arrêt coûteux en raison d'un couple et de vibrations excessifs.

Les deux principaux facteurs affectant le couple de démarrage et de fonctionnement du roulement sont la conception du joint et la sélection du lubrifiant.. L'arbre et le siège de roulement s'adaptent, précision des composants et état de surface, et la conception du dispositif de retenue ont également une certaine influence.

Dans les applications à grande vitesse, des dispositifs d'étanchéité sans contact sont généralement nécessaires pour minimiser le couple de fonctionnement et la génération de chaleur, des bagues de déflecteur d'huile et des dispositifs d'étanchéité secondaires sont donc généralement nécessaires. Les systèmes de lubrification à l'huile fluide sont généralement la meilleure solution.

Après une installation correcte, la plupart des roulements en place doivent seulement être relubrifiés régulièrement avec une petite quantité de graisse et vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent à basse température, calme, et une précision suffisante.

Cela dépend de nombreux facteurs, comme les conditions de charge de l'application, la vitesse de fonctionnement, cycle de service, Température, et environnement d'exploitation. La section des informations techniques de ce site Web fournit des informations de base. Nos ingénieurs peuvent vous aider à déterminer des calculs de durée de vie théorique plus spécifiques.

Lorsque le bruit et/ou la température de fonctionnement augmentent ou que la précision de fonctionnement diminue, les roulements doivent être remplacés.

Lubrifiant de choix
Type ou emplacement du joint de lubrification
Matériaux d'étanchéité et options de conception
Dimensions, convient pour boîtier ou insert
Options de vis de fixation
Peignez la coque dans n'importe quelle couleur

Trop peu ou trop de lubrifiant
Type de lubrifiant incorrect
Mauvaise installation des roulements
Jeu interne incorrect
Charge et/ou vitesse excessives
Température extrême
Pollution
Mouvement entre les surfaces de montage

Le bruit émis par le roulement peut être causé par une combinaison d'un ou plusieurs facteurs, tels que dégagement de travail insuffisant, jeu de travail excessif, variations du jeu de travail dues à la température, dommages à la zone de contact, contamination, lubrifiants inappropriés ou Le chemin de roulement est endommagé.

Les lubrifiants ont cinq fonctions de base pour les roulements:

Réduire les frottements
Réduire l'usure
Réduire l'élévation de température
Minimiser la corrosion
Sceller les contaminants

Nous vous déconseillons de mélanger de la graisse. Le mélange de graisses incompatibles entraînera le durcissement du mélange, l'empêchant de libérer de l'huile. Le mélange de graisses incompatibles peut également ramollir le mélange, qui libère toute l'huile. Dans tous les cas, le mélange ne pourra pas lubrifier correctement le roulement. Nous recommandons fortement d'utiliser le même type de graisse fourni à l'origine avec le roulement.

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