Roulement à rouleaux cylindriques
Cylindrical roller bearings use cylindrical rollers as rolling elements, which have high load capacity. The roller is guided by the rib of the inner or outer ring. The inner ring and the outer ring can be separated to facilitate assembly, because the inner ring and the outer ring are usually pressed on the shaft and bearing seat respectively. On bearings without inner or outer ring ribs, the ring can move freely in the axial direction, which makes cylindrical roller bearings an ideal choice for applications that experience thermal expansion of the shaft, comme les moteurs électriques
Parameters of Cylinder roller bearing
| Nouveaux modèles domestiques | Diamètre intérieur (millimètre) | Diamètre extérieur (millimètre) | Largeur(millimètre) | Voir les détails |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL206EM | 30 | 62 | 16 |  |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL306 | 30 | 72 | 19 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL307E | 35 | 80 | 21 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL308E | 40 | 90 | 23 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL309E | 45 | 100 | 25 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL310E | 50 | 110 | 27 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL311E | 55 | 120 | 29 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL312E | 60 | 130 | 31 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL313E | 65 | 140 | 33 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL314E | 70 | 150 | 35 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL315E | 75 | 160 | 37 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL316E | 80 | 170 | 39 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL317E | 85 | 180 | 41 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL318E | 90 | 190 | 43 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL319E | 95 | 200 | 45 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL320 | 100 | 215 | 47 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL321 | 105 | 225 | 49 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL322 | 110 | 240 | 50 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL324 | 120 | 260 | 55 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL326 | 130 | 280 | 58 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL328 | 140 | 300 | 62 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL330 | 150 | 320 | 65 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL332 | 160 | 340 | 68 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL334 | 170 | 360 | 72 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL336 | 180 | 380 | 75 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL338 | 190 | 400 | 78 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL405 | 25 | 80 | 21 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL406 | 30 | 90 | 23 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL407 | 35 | 100 | 25 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL408 | 40 | 110 | 27 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL409 | 45 | 120 | 29 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL410 | 50 | 130 | 31 | |
| New Jersey,NE PAS,NUP,FNC,NCL411 | 55 | 140 | 33 | |
Marques de coopération
Cylindrical Roller Bearing Types
As one of the largest cylindrical roller bearings suppliers in China, we can produce major brands and various types of cylindrical bearing rollers, such as: timken split cylindrical roller bearing and link belt cylindrical roller bearings and the following most common types of roller bearings
- Single row cylindrical roller bearing
- Double row cylindrical roller bearing
- Four row cylindrical roller bearings
- Split cylindrical roller bearing
- Radial cylindrical roller bearings
- Single row full complement cylindrical roller bearings
- Double row full complement cylindrical roller bearings
- N type cylindrical roller bearing
- NU type cylindrical roller bearing
- NUP type cylindrical roller bearing
- Miniature cylindrical roller bearings
- High speed cylindrical roller bearings
- Ceramic cylindrical roller bearings
- Sealed cylindrical roller bearings
Features and benefits of Cylinder roller bearing
- Capacité de charge élevée
- High stiffness
- Accommodate axial displacement
Except for bearings with flanges on both the inner and outer rings. - Faible frottement
The open flange design - Together with the roller end design and surface finish, promote lubricant film formation resulting in lower friction and higher axial load carrying capability.
- Longue durée de vie
The logarithmic roller profile reduces edge stresses at the roller/raceway contact and sensitivity to misalignment and shaft deflection. - Enhanced operational reliability
The surface finish on the contact surfaces of the rollers and raceways supports the formation of a hydrodynamic lubricant film. - Separable and interchangeable
The separable components of our cylindrical roller bearings are interchangeable. This facilitates mounting and dismounting, as well as maintenance inspections.
Main applications of cylindrical roller bearings
Large and medium-sized motors, locomotives, machine tool spindles, moteurs à combustion interne, générateurs, gas turbines, reducers, rolling mills, vibrating screens and lifting and transporting machinery, etc.
Expédition & Package of Cylinder roller bearing
Port d'expédition: Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement: 100,000 pièces par mois
Forfait：
- Sac plastique + boîte unique + carton + palette en contreplaqué
- Emballage industriel neutre + emballage en carton neutre + palette
- Selon les exigences du client
Affichage d'usine et d'entrepôt
SKF,PÉDÉ,NSK,CBC,NTN and other brands of bearings and special bearings customized according to customers’ needs have been produced, boxed in our warehouse and waiting to be packed and delivered to you. Please send us the types of cylindrical roller bearing you need, we will give you the best cylindrical roller bearing price
Produits chauds
Blog
FAQ
En raison de leur conception interne, les roulements à billes ne peuvent généralement pas être démontés jusqu'au niveau des composants; Donc, ils ne peuvent généralement pas être remis à neuf.
Les coques de base solides sont fabriquées sans cavités ni charges; ils sont plus solides que les bases creuses, et il n'y a pas de pièges pour que les bactéries et les champignons se développent. Dans la coque thermoplastique, la base robuste ne se cassera pas sous la vapeur ou le lavage à haute pression. La base creuse permet d'économiser du matériel et du poids pour réduire les coûts. Certaines personnes utilisent de la résine époxy pour remblayer la base creuse afin d'éliminer le piège de la reproduction des bactéries, mais cela n'augmentera pas la force, entraînera une surface d'installation inégale, et l'eau s'infiltrera entre la coque et le matériau de remplissage, provoquant des fissures.
Utiliser des bagues de roulement particulièrement stables thermiquement, jeu interne plus grand (C4), lubrifiants spécialement sélectionnés qui ne se décomposeront pas à des températures élevées, et déflecteur anodisé au zinc. Il existe deux versions de base de nos roulements haute température. Le suffixe “C4HR5” représente le roulement qui peut supporter 400°F, et le suffixe “C4HR23” représente le roulement qui peut supporter 450°F.
Pour les applications critiques telles que le traitement des pâtes et papiers, impression et emballage, la déchirure du matériau peut entraîner des temps d'arrêt coûteux en raison d'un couple et de vibrations excessifs.
Les deux principaux facteurs affectant le couple de démarrage et de fonctionnement du roulement sont la conception du joint et la sélection du lubrifiant.. L'arbre et le siège de roulement s'adaptent, précision des composants et état de surface, et la conception du dispositif de retenue ont également une certaine influence.
Dans les applications à grande vitesse, des dispositifs d'étanchéité sans contact sont généralement nécessaires pour minimiser le couple de fonctionnement et la génération de chaleur, des bagues de déflecteur d'huile et des dispositifs d'étanchéité secondaires sont donc généralement nécessaires. Les systèmes de lubrification à l'huile fluide sont généralement la meilleure solution.
Après une installation correcte, la plupart des roulements en place doivent seulement être relubrifiés régulièrement avec une petite quantité de graisse et vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent à basse température, calme, et une précision suffisante.
Cela dépend de nombreux facteurs, comme les conditions de charge de l'application, la vitesse de fonctionnement, cycle de service, Température, et environnement d'exploitation. La section des informations techniques de ce site Web fournit des informations de base. Nos ingénieurs peuvent vous aider à déterminer des calculs de durée de vie théorique plus spécifiques.
Lorsque le bruit et/ou la température de fonctionnement augmentent ou que la précision de fonctionnement diminue, les roulements doivent être remplacés.
Lubrifiant de choix
Type ou emplacement du joint de lubrification
Matériaux d'étanchéité et options de conception
Dimensions, convient pour boîtier ou insert
Options de vis de fixation
Peignez la coque dans n'importe quelle couleur
Trop peu ou trop de lubrifiant
Type de lubrifiant incorrect
Mauvaise installation des roulements
Jeu interne incorrect
Charge et/ou vitesse excessives
Température extrême
Pollution
Mouvement entre les surfaces de montage
Le bruit émis par le roulement peut être causé par une combinaison d'un ou plusieurs facteurs, tels que dégagement de travail insuffisant, jeu de travail excessif, variations du jeu de travail dues à la température, dommages à la zone de contact, contamination, lubrifiants inappropriés ou Le chemin de roulement est endommagé.
Les lubrifiants ont cinq fonctions de base pour les roulements:
Réduire les frottements
Réduire l'usure
Réduire l'élévation de température
Minimiser la corrosion
Sceller les contaminants
Nous vous déconseillons de mélanger de la graisse. Le mélange de graisses incompatibles entraînera le durcissement du mélange, l'empêchant de libérer de l'huile. Le mélange de graisses incompatibles peut également ramollir le mélange, qui libère toute l'huile. Dans tous les cas, le mélange ne pourra pas lubrifier correctement le roulement. Nous recommandons fortement d'utiliser le même type de graisse fourni à l'origine avec le roulement.