Cuscinetti a rulli conici

• Cuscinetto di prodotti personalizzati e speciali :
• Cuscinetti personalizzati, alloggiamenti, Aste, pezzi fusi e lavorati, cuscinetti sovrastampati, pulegge, pulegge, componenti meccanici ed elettrici completi, Strumenti。I cuscinetti a rulli conici sono ampiamente utilizzati nelle automobili, Molino a cilindri, estrazione, metallurgia, macchine per la plastica e altre industrie.

1. 1. Cuscinetti a rulli conici a una corona
   2. Cuscinetti a rulli conici abbinati
   3. Cuscinetti a rulli conici a doppia corona
   4. Cuscinetti a rulli conici a quattro corone
   5. Cuscinetti a rulli conici in due metà

• Carburazione della cassa
• Il processo di cementazione forma un acciaio temprato “guscio” all'esterno del cuscinetto a rulli lasciando un nucleo morbido. La combinazione di strati superficiali duri attorno al nucleo morbido offre un'eccellente resistenza agli urti. La carburazione può aumentare la durata teorica dei cuscinetti fino a 40%, allungando così gli intervalli di manutenzione e riducendo i tempi di fermo.
• Corona a rulli speciale
• Gli sforzi pionieristici nello sviluppo di rulli convessi hanno portato a una maggiore capacità di carico e una maggiore durata dei cuscinetti. Il rullo bombato che sopporta il carico distribuisce le sollecitazioni in modo uniforme lungo l'intera lunghezza del suo contatto con la pista, eliminando così la concentrazione di sollecitazioni all'estremità del rullo. Questo concetto di design può anche compensare un leggero disallineamento tra l'albero e il foro dell'alloggiamento del cuscinetto e la flessione sotto carico, riducendo così la concentrazione di stress.
• Copertura completa del prodotto
• Fornire ISO (metrico), Cuscinetti a rulli conici serie pollici e J metrico, con fila singola (cono/coppa), due file (schiena contro schiena o faccia a faccia), doppia fila (doppia tazza) o doppio cono) e sono disponibili gruppi a quattro file. I prodotti integrati consentono ai clienti di ottimizzare la scelta dei cuscinetti a rulli conici personalizzandone la geometria e le superfici, garantire che i prodotti consegnati soddisfino le esigenze del cliente.
• Prodotto localmente
• Siamo orgogliosi di vendere cuscinetti a rulli conici prodotti localmente in vari mercati, e continueremo ad aumentare la produzione.
• Marchio di alta qualità, materiali di alta qualità
• Forniamo cuscinetti a rulli conici di alta qualità. La maggior parte dei cuscinetti a rulli conici ha parti carburate. Tazze, coni e rulli sono fatti di “qualità del cuscinetto” acciaio legato temprato in superficie per fornire un'eccellente durata a fatica e affidabilità. Il controllo preciso del trattamento termico, le dimensioni e la finitura superficiale dei componenti contribuiscono ulteriormente alla realizzazione di prestazioni affidabili del cuscinetto. Perciò, se stai cercando un cono in pollici carburato prodotto negli Stati Uniti o un cono metrico, possiamo fornirti il ​​prodotto giusto per la tua applicazione. Acciaio di alta qualità e trattamento termico possono essere utilizzati anche per applicazioni che richiedono una lunga durata e un'elevata affidabilità.

1. Cuscinetto a rulli conici a carico minimo
   Al fine di garantire il buon lavoro del cuscinetto, un carico minimo deve essere applicato al cuscinetto, in particolare il cuscinetto che funziona ad alta velocità, elevata accelerazione o frequenti cambi di direzione del carico, perché in queste condizioni di lavoro, la forza inerziale della sfera e della gabbia e l'attrito del lubrificante influiranno negativamente sulla rotazione del cuscinetto e potrebbero causare uno scorrimento dannoso.
2. Il carico minimo dei cuscinetti a rulli conici può essere ottenuto con la seguente formula：
   F min = 0,02°C
   C- coefficiente di carico dinamico di base, KN
3. Quando il cuscinetto viene avviato a bassa temperatura ambiente o quando la viscosità del lubrificante è elevata, è richiesto un carico minimo. In genere, il peso del supporto del cuscinetto più il carico sul cuscinetto deve essere maggiore del carico minimo. Se il peso non può raggiungere il carico minimo, carico radiale aggiuntivo deve essere applicato a questo tipo di cuscinetto per soddisfare il requisito di carico minimo. I requisiti possono essere soddisfatti precaricando la molla assiale.

Caratteristiche strutturali e prestazionali del cuscinetto a rulli conici:

• Il codice del tipo di cuscinetto a rulli conici è 30000, e il cuscinetto a rulli conici è un cuscinetto separato. In generale, soprattutto in GB / T307 L'anello esterno e l'assieme interno del cuscinetto a rulli conici all'interno della gamma di dimensioni interessate 1-94 le tolleranze per i cuscinetti radiali dei cuscinetti volventi possono essere utilizzate in modo intercambiabile.
• L'angolo dell'anello esterno e del cuscinetto a rulli conici il diametro della pista esterna sono gli stessi delle dimensioni di ingombro e sono standardizzati. Non è consentito modificare durante la progettazione e la produzione. In modo che l'anello esterno e i componenti interni del cuscinetto a rulli conici possano essere scambiati in tutto il mondo.
• I cuscinetti a rulli conici vengono utilizzati principalmente per sopportare il carico radiale e assiale combinato dominato dal carico radiale. Rispetto al cuscinetto a sfere a contatto obliquo, la capacità portante è grande e la velocità limite è bassa. Il cuscinetto a rulli conici può sopportare il carico assiale in una direzione e limitare lo spostamento assiale dell'albero o del guscio in una direzione.
• Sappiamo tutti che molti cuscinetti importati si guasteranno. Cuscinetto a rulli conici Molti utenti di cuscinetti importati hanno questa situazione. Perché? Il guasto dei cuscinetti importati è diventato un nuovo problema per noi. Dobbiamo trovare tutti i modi per risolvere questo problema. Qual'è la soluzione?
• Questo problema è così difficile da risolvere. Certo, è difficile da risolvere. I cuscinetti importati sono facili da guastare Questo è un problema comune Cuscinetto a rulli conici quando utilizziamo cuscinetti importati Dopo che il cuscinetto ha funzionato per un periodo di tempo, è necessario verificare se ci sono problemi, soprattutto se fallisce. Oggi vi parlerò della classificazione dei guasti dei cuscinetti importati.

Fallimento da fatica da contatto

• Il cedimento per fatica da contatto si riferisce al cedimento della superficie di lavoro del cuscinetto sotto l'azione di sollecitazioni alternate. La scheggiatura per fatica da contatto si verifica sulla superficie di lavoro del cuscinetto ed è spesso accompagnata da cricche da fatica.
• Si verifica per la prima volta dalla grande sollecitazione di taglio alternata al di sotto della superficie di contatto, e poi si estende in superficie per formare diverse forme di scheggiatura, come pitting o spalling, che è chiamato scheggiatura superficiale. A causa della graduale espansione della superficie di scheggiatura, spesso si espande nello strato profondo, formando una profonda scheggiatura. La scheggiatura profonda è la fonte di fatica del cedimento per fatica da contatto.

Guasto all'usura

• La rottura per usura si riferisce alla rottura causata dall'usura continua del metallo sulla superficie di lavoro causata dal relativo attrito radente tra le superfici. L'usura continua provoca danni graduali alle parti dei cuscinetti, e alla fine portare alla perdita di precisione dimensionale del cuscinetto e ad altri problemi correlati.
• L'usura può influenzare il cambiamento di forma, l'aumento del gioco di adattamento e il cambiamento della morfologia della superficie di lavoro, può influenzare il lubrificante o renderlo inquinato in una certa misura, con conseguente perdita completa della funzione di lubrificazione, con conseguente perdita di precisione di rotazione e persino il normale funzionamento del cuscinetto.
• La rottura per usura è una delle modalità di rottura comuni di vari cuscinetti. Secondo la forma di usura, può essere suddiviso in usura abrasiva comune e usura adesiva.
• L'usura abrasiva si riferisce all'usura causata dal movimento relativo della superficie di contatto dovuto all'estrusione di particelle dure estranee o corpi estranei duri o detriti di usura sulla superficie metallica tra le superfici di lavoro dei cuscinetti importati, che spesso provoca solchi come graffi sulle superfici di lavoro dei cuscinetti.
• Particelle dure o corpi estranei possono provenire dall'interno della macchina host o da altre parti adiacenti del sistema host e vengono inviate nel cuscinetto dal mezzo lubrificante. L'usura adesiva si riferisce alla sollecitazione irregolare sulla superficie di attrito a causa del micro rigonfiamento o di corpi estranei sulla superficie di attrito.
• Quando le condizioni di lubrificazione sono gravemente deteriorate, la deformazione locale e la microsaldatura per attrito della superficie di attrito sono facilmente provocabili a causa del calore generato dall'attrito locale. Nei casi gravi, il metallo superficiale può essere fuso localmente, e la forza sulla superficie di contatto strapperà il punto di saldatura ad attrito locale dal substrato e aumenterà la deformazione plastica.
• Questo processo ciclico di adesione a strappo costituisce usura adesiva. Parlando in generale, una leggera usura dell'adesivo è chiamata graffio e una forte usura dell'adesivo è chiamata morso.

Fallimento della frattura

• I motivi principali del cedimento per frattura dei cuscinetti importati sono difetti e sovraccarico. Quando il carico esterno supera il limite di resistenza del materiale e provoca la rottura della parte, si chiama frattura da sovraccarico. Il sovraccarico è causato principalmente da un guasto improvviso o da un'installazione impropria dell'host.
• Difetti come microfessure, cavità da ritiro, bolle, grandi oggetti estranei, il tessuto surriscaldato e le ustioni locali delle parti del cuscinetto causeranno anche la frattura del difetto durante il sovraccarico da impatto o forti vibrazioni, che si chiama frattura del difetto.
• Va sottolineato che nel processo di fabbricazione dei cuscinetti, la presenza dei suddetti difetti può essere correttamente analizzata da strumenti in fabbrica per il controllo delle materie prime, controllo qualità di forgiatura e trattamento termico, e controllo del processo di elaborazione, e il controllo deve ancora essere rafforzato in futuro. Ma in generale, la maggior parte dei guasti per frattura del cuscinetto sono guasti per sovraccarico.

4. Mancata modifica dell'autorizzazione

• Durante il funzionamento di cuscinetti importati, a causa dell'influenza di fattori esterni o interni, il gioco di corrispondenza originale viene modificato, la precisione è ridotta, e anche il "morso" è chiamato errore di modifica dell'autorizzazione.
• Fattori esterni come interferenze eccessive, installazione impropria, espansione causata dall'aumento della temperatura, sovraccarico istantaneo, eccetera., e fattori interni come l'austenite residua e lo stress residuo in uno stato instabile sono le principali cause del fallimento della modifica del gioco.