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Roulement à rouleaux de butée

Most of Thrust roller bearings are separable, which make it very convenient to mount and dismount. This type of bearings has high rigidity and takes up little space, so it could carry heavier axial load and a certain amount of impact loads. They are mainly used in applications where the load carrying capacity of thrust ball bearing is inadequate. Thrust roller bearings are divided into cylindrical roller thrust bearings, taper roller thrust bearings, spherical roller thrust bearings, and needle roller thrust bearings by different structures.

Roulement à rouleaux de butée

Parameters of NAV4003 Bearings

Nouveaux modèles domestiques Ancien modèle domestique Diamètre intérieur (millimètre) Diamètre extérieur (millimètre) Largeur(millimètre) Cr(kN) Cor(kN) Vitesse de lubrification à la graisse (tr/min) Vitesse de lubrification à l'huile (tr/min) Lester (kg) Voir les détails
29416 9039416 80 170 54 468 1380 2000 5.91
29412 9039412 60 130 42 293 854 2700 2.61
29413 9039413 65 140 45 344 1000 2500 3.34
29414 9039414 70 150 48 378 1110 2300 4.06
29415 9039415 75 160 51 438 1270 2100 4.76
29417 9309417 85 180 58 536 1610 1900 7.04
29418 9039418 90 160 60 598 1810 1800 8.18
29420 9039420 100 210 67 722 2220 1650 11.2
29422 9039422 110 230 73 845 2610 1500 14.7
29424 9039424 120 350 78 975 3080 1350 18.2
29426 9039426 130 270 85 1130 3530 1250 22.8
29428 9039428 140 280 85 1170 3790 1250 24.6
29430 9039430 150 300 90 1330 4320 1100 29.9
29432 9039432 160 320 95 1480 4860 1050 36.2
29434 9039434 170 340 103 1640 5340 950 44.3
29436 9039436 180 360 109 1870 6110 900 52.6
29438 9039438 190 380 115 2040 6730 850 60.7
29440 9039440 200 400 122 2250 7580 800 72.2
29444 9039444 220 420 122 2300 7910 750 74.9
29448 9039448 240 440 122 2390 8500 700 80
29452 9039452 260 480 132 2870 10400 650 104
29456 9039456 280 520 145 3380 12000 550 134
29460 9039460 300 540 145 3360 12000 550 142
29317 9039317 85 150 39 287 927 2600 2.82
29318 9039318 90 155 30 299 966 2500 3.06
29320 9039320 100 170 42 355 1160 2300 3.81

Marques de coopération

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SKF Thrust roller bearing

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NSK Thrust roller bearing

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NTN Thrust roller bearing

Koyo Thrust roller bearing

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NACHI Thrust roller bearing

Product Description of Thrust roller bearing

Application of Thrust roller bearing

  • Thrust ball bearings are used in industries such as aerospace, chemical industry and utilities. Thrust roller bearings are used in agriculture and other areas where high load capacity is required.
  • Thrust bearings are also commonly used in automotive and marine applications. They are used in automobiles because the forward gears in modern automobile transmissions use helical gears, which, while helping to smooth and reduce noise, generate axial forces that need to be handled.
  • Thrust bearings provide high reliability, and roller thrust bearings have a higher load carrying capacity than ball thrust bearings. Higher speed applications require oil lubrication.

Industrie automobile

Champ moteur

Champ moteur

Équipement médical

Équipement médical

Énergie éolienne

Énergie éolienne

Mécanique

Mécanique

Instrument

Instrument

Expédition & Package of Thrust roller bearing

Port d'expédition: Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement: 100,000 pièces par mois
Forfait:

  1. Sac plastique + boîte unique + carton + palette en contreplaqué
  2. Emballage industriel neutre + emballage en carton neutre + palette
  3. Selon les exigences du client
Forfait
Forfait

Pourquoi nous choisir

  1. Exemples d'exigences: Contactez-nous par e-mail ou directeur commercial, nous enverrons des échantillons selon vos besoins.
  2. Roulements de classe mondiale: Nous fournissons à nos clients des roulements de qualité de classe mondiale produits localement.
  3. Roulements OEM ou sans support: Comme nous avons une mine de connaissances et de relations dans l'industrie, nous pouvons facilement répondre à toutes les exigences pour les roulements non standard.
  4. Qualité exceptionnelle des produits authentiques: L'entreprise a prouvé qu'elle fournissait 100% des produits de qualité avec de véritables intentions.
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    Les clients bénéficient toujours d'une assistance rapide.

Produits chauds

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FAQ

En raison de leur conception interne, les roulements à billes ne peuvent généralement pas être démontés jusqu'au niveau des composants; Donc, ils ne peuvent généralement pas être remis à neuf.

Les coques de base solides sont fabriquées sans cavités ni charges; ils sont plus solides que les bases creuses, et il n'y a pas de pièges pour que les bactéries et les champignons se développent. Dans la coque thermoplastique, la base robuste ne se cassera pas sous la vapeur ou le lavage à haute pression. La base creuse permet d'économiser du matériel et du poids pour réduire les coûts. Certaines personnes utilisent de la résine époxy pour remblayer la base creuse afin d'éliminer le piège de la reproduction des bactéries, mais cela n'augmentera pas la force, entraînera une surface d'installation inégale, et l'eau s'infiltrera entre la coque et le matériau de remplissage, provoquant des fissures.

Utiliser des bagues de roulement particulièrement stables thermiquement, jeu interne plus grand (C4), lubrifiants spécialement sélectionnés qui ne se décomposeront pas à des températures élevées, et déflecteur anodisé au zinc. Il existe deux versions de base de nos roulements haute température. Le suffixe “C4HR5” représente le roulement qui peut supporter 400°F, et le suffixe “C4HR23” représente le roulement qui peut supporter 450°F.

Pour les applications critiques telles que le traitement des pâtes et papiers, impression et emballage, la déchirure du matériau peut entraîner des temps d'arrêt coûteux en raison d'un couple et de vibrations excessifs.

Les deux principaux facteurs affectant le couple de démarrage et de fonctionnement du roulement sont la conception du joint et la sélection du lubrifiant.. L'arbre et le siège de roulement s'adaptent, précision des composants et état de surface, et la conception du dispositif de retenue ont également une certaine influence.

Dans les applications à grande vitesse, des dispositifs d'étanchéité sans contact sont généralement nécessaires pour minimiser le couple de fonctionnement et la génération de chaleur, des bagues de déflecteur d'huile et des dispositifs d'étanchéité secondaires sont donc généralement nécessaires. Les systèmes de lubrification à l'huile fluide sont généralement la meilleure solution.

Après une installation correcte, la plupart des roulements en place doivent seulement être relubrifiés régulièrement avec une petite quantité de graisse et vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent à basse température, calme, et une précision suffisante.

Cela dépend de nombreux facteurs, comme les conditions de charge de l'application, la vitesse de fonctionnement, cycle de service, Température, et environnement d'exploitation. La section des informations techniques de ce site Web fournit des informations de base. Nos ingénieurs peuvent vous aider à déterminer des calculs de durée de vie théorique plus spécifiques.

Lorsque le bruit et/ou la température de fonctionnement augmentent ou que la précision de fonctionnement diminue, les roulements doivent être remplacés.

Lubrifiant de choix
Type ou emplacement du joint de lubrification
Matériaux d'étanchéité et options de conception
Dimensions, convient pour boîtier ou insert
Options de vis de fixation
Peignez la coque dans n'importe quelle couleur

Trop peu ou trop de lubrifiant
Type de lubrifiant incorrect
Mauvaise installation des roulements
Jeu interne incorrect
Charge et/ou vitesse excessives
Température extrême
Pollution
Mouvement entre les surfaces de montage

Le bruit émis par le roulement peut être causé par une combinaison d'un ou plusieurs facteurs, tels que dégagement de travail insuffisant, jeu de travail excessif, variations du jeu de travail dues à la température, dommages à la zone de contact, contamination, lubrifiants inappropriés ou Le chemin de roulement est endommagé.

Les lubrifiants ont cinq fonctions de base pour les roulements:

Réduire les frottements
Réduire l'usure
Réduire l'élévation de température
Minimiser la corrosion
Sceller les contaminants

Nous vous déconseillons de mélanger de la graisse. Le mélange de graisses incompatibles entraînera le durcissement du mélange, l'empêchant de libérer de l'huile. Le mélange de graisses incompatibles peut également ramollir le mélange, qui libère toute l'huile. Dans tous les cas, le mélange ne pourra pas lubrifier correctement le roulement. Nous recommandons fortement d'utiliser le même type de graisse fourni à l'origine avec le roulement.

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