Blog of General Bearings

常问问题

由于其内部设计, 滚珠轴承通常不能分解到组件级别; 所以, 它们通常不能翻新.

实心底壳在制造时没有空腔和填充物; 它们比空心底座更坚固, 并且没有细菌和真菌生长的陷阱. 在热塑性外壳中, 坚固的底座在蒸汽或高压清洗下不会破裂. 中空底座节省材料和重量以降低成本. 有人用环氧树脂回填空心底座,杜绝细菌滋生的陷阱, 但这不会增加强度, 会导致安装面不平整, 水会渗入外壳和填充材料之间, 导致开裂.

使用特别热稳定的轴承套圈, 更大的内部游隙 (C4), 高温下不会分解的特选润滑剂, 和锌阳极化挡油环. 我们的高温轴承有两个基本版本. 后缀 “C4HR5” 代表可以承受 400°F 的轴承, 和后缀 “C4HR23” 代表可以承受 450°F 的轴承.

适用于纸浆和纸张加工等关键应用, 印刷包装, 由于扭矩和振动过大,材料撕裂会导致昂贵的停机时间.

影响轴承启动和运转扭矩的两个最大因素是密封设计和润滑剂选择. 轴与轴承座配合, 组件精度和表面光洁度, 和保持器的设计也有一定的影响.

在更高速度的应用中, 通常需要非接触式密封装置来最小化操作扭矩和热量产生, 所以通常需要挡油环和二次密封装置. 流动油润滑系统通常是最好的解决方案.

正确安装后, 大多数带座轴承只需要定期用少量润滑脂重新润滑并检查以确保它们在低温下运行, 寂静, 和足够的准确性.

这取决于许多因素, 例如应用程序的负载条件, 运行速度, 占空比, 温度, 和运行环境. 本网站的技术信息部分提供了一些基本信息. 我们的工程师可以帮助您确定更具体的理论寿命计算.

当噪音和/或工作温度升高或工作精度降低时, 应更换轴承.

首选润滑剂
润滑接头类型或位置
密封材料和设计选项
方面, 适用于外壳或插入
固定螺丝选项
将外壳涂成任何颜色

润滑剂过少或过多
润滑剂类型不正确
轴承安装不良
内部间隙不当
负载和/或速度过大
极端温度
污染
安装面之间的移动

轴承发出的噪音可能是由一种或多种因素共同引起的, 如工作间隙不足, 工作间隙过大, 工作间隙因温度而变化, 接触区域损坏, 污染, 润滑剂不当或滚道损坏.

润滑油对轴承有五种基本功能:

减少摩擦
减少磨损
降低温升
最大限度地减少腐蚀
密封污染物

我们不建议混合润滑脂. 混合不相容的润滑脂会导致混合物变硬, 防止它释放任何油. 混合不相容的润滑脂也会软化混合物, 释放所有的油. 在任一情况下, 混合物将无法正确润滑轴承. 我们强烈建议使用与轴承最初提供的相同类型的润滑脂.

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